RT-1000 MC 多通道
VDF/VHF 超高頻測向系統
RT-1000 多通道系統是一套專為空中交通管制（ATC）與船舶交通服務（VTS）所設計的測向儀（DF），它是以深受好評的標準型 RT-1000 A 與 RT-1000 C 都卜勒測向儀為基礎，延伸而成的多通道版本，沿用了其核心元件，具備穩定可靠的性能。
當需要同時處理兩個以上的測向通道時，RT-1000 多通道系統能提供非常實惠的解決方案，系統採用模組化且具彈性的設計，可靈活整合多種標準元件，根據實際需求自由配置與擴充，適用性極高；整套系統最多可支援 24 個同步運作的 DF 測向通道，並搭配專屬軟體 DF-Commander，能即時顯示測向角度、訊號強度等資訊，操作直觀又方便。
此外，RT-1000 多通道系統支援多種使用者介面，能輕鬆整合到既有的通訊或監控平台中，無論是新建系統或是既有架構，都能完美接軌，滿足各類型場域的應用需求。
技術資料
單一站點解決方案之安裝與設定範例
多站點（三角測量）解決方案之安裝與設定範例
機構特性
配件
天線桅桿
這款天線桅桿採用桁架型結構設計，專為都卜勒（Doppler）天線系統 RTA 1300 所打造，支援天線在安裝與維護時進行旋轉與傾斜調整，操作便利又安全；桅桿在出貨時為拆解狀態，使用者需將其安裝在合適的基座上，並完成接地作業後才能投入使用；整套配件中也包含一個防水安裝盒，可用於放置接收器單元與遠端資料傳輸設備；為確保耐用性與戶外防護性能，桅桿本體與所有螺栓連接件皆採用熱浸鍍鋅處理，或以不鏽鋼材質製成，耐候抗蝕表現優異。
PTT 模組
PTT 模組是一款選配硬體，為 RT-1000 多通道系統提供「按鍵發話」（Push to Talk）功能。此功能可在地面發射站傳送射頻訊號時，自動抑制測向顯示，以避免系統誤判自身訊號方向，也被稱為「地面發射站抑制」（GTS），PTT 模組需搭配 DF-Commander 軟體使用，實現遠端控制。
AIS 濾波器
AIS 抑制凹陷濾波器是一款腔體濾波器，針對 161.965 MHz 至 162.035 MHz 頻段的 AIS 訊號進行有效抑制，並確保在通帶範圍內的插入損耗極低，此濾波器允許天線可安裝在接近 AIS 發射器的位置，避免干擾測向系統運作；若 AIS 發射器的等效全向輻射功率（EIRP）為 10W，且與測向天線距離小於 200 公尺時，建議安裝此濾波器。
天線桅桿法蘭
此法蘭可協助將 RT-1000 天線安裝至各類結構物上，如有需求，可提供整合用的 CAD 圖檔。
天線模擬器
天線模擬器可模擬 DF 天線在理想條件下的無線電訊號，只需連接至訊號產生器，即可輸出模擬角度為 0°、90°、180° 或 270° 的射頻訊號，此裝置在進行系統測試與維護時非常實用。
UPS不斷電系統
作為選配項目，我們提供 19 吋 UPS 解決方案，確保在供電異常或維護期間，DF 系統仍能持續運作；此 UPS 支援 SNMP、HTML，以及 ModBus/JBus 繼電器輸出功能，並具備熱插拔電池設計，維修不中斷。
音訊模組
RT-1000 多通道系統可選配音訊串流功能，將語音訊號透過乙太網路（Ethernet LAN）進行傳輸（VoIP），此功能需搭配音訊機架，包含工業級串流設備與即時 IP 音訊編碼器（BARIX Instreamer），同時也需搭配特製 RHOTHETA 韌體，才能於 DF-Commander 軟體中啟用音訊功能。
DF-Commander 軟體
DF-Commander 是專為 RT-1000 系統設計的控制與監控軟體，透過標準個人電腦即可遠端操作，使用者可在軟體中即時查看測向角度、訊號強度與頻率等資料；「測向頁面」（Bearing Page）設計直觀，並可根據控制塔的實際視角調整羅盤方向，操作更直觀、方便；此外，軟體可同時監控多個通道的狀態，有助於技術維護與監控管理。
DF-Commander MK2 軟體
進階版 DF-Commander MK2 除具備基本監控功能外，亦可在電子地圖中呈現測向結果，並支援多頻交叉測向計算，相關資訊如音訊記錄、測向結果與系統狀態，皆可透過內建伺服器即時存取與控制；MK2 不僅是管理工具，更是一項完整的 DF 系統服務平台。
障礙燈
障礙燈為 RT-1000 天線桅桿的選配安全配件，用於確保設備在高空或開放環境下具備足夠警示能見度。依不同應用需求，提供兩種型號選擇：
- 單燈型障礙燈（Single Obstacle Light）
- 雙燈型障礙燈（Double Obstacle Light）
兩者皆設計安裝於 RT-1000 天線桅桿頂端，具備結構簡潔、安裝方便等特性。
單燈型障礙燈採單燈設計，燈體內部搭載一顆燈泡，並配有專用安裝支架；雙燈型障礙燈則包含兩組燈具，其結構與單燈型相同；正常情況下，第一組燈（運作燈）處於啟用狀態，第二組燈（備援燈）則維持待命；若運作燈發生故障，系統將自動切換至備援燈，確保不中斷的警示功能。
此外，雙燈型障礙燈套件亦包含具備 IP64 防護等級的接線盒及對應安裝支架，適用於各類戶外環境。
DF 模擬器軟體
DF 模擬器是一款可在 Windows 電腦上運行的模擬軟體，透過播放預先錄製的紀錄檔案，模擬 DF 系統的操作行為；最基本的應用方式，是透過 RS232 介面，經由 COM 串列埠將資料傳輸至另一台電腦或系統，進行測向資訊顯示；此軟體非常適合用於將測向數據整合至雷達或其他地圖/控制顯示介面的專案中，是整合開發人員的得力工具。
SNMP 模組
SNMP 模組為選配硬體，可透過簡易網路管理協定（SNMP）對 RHOTHETA RT-1000 測向儀系統進行遠端錯誤監控，強化系統可靠性與維運效率。
下載
應用場域
導航
除了可靠性與系統相容性之外，成本考量在當今也變得越來越重要，RT-1000 採用遠端天線設計，在價格與效能之間取得絕佳平衡，因此不僅適用於大型國際機場，同樣也非常適合中小型飛行場使用；傳統的 QDM 無線電測向儀（RDF）可協助塔台人員引導飛機安全進場。
雷達識別
當飛機透過無線電通訊時，測向線（DF line）可顯示於雷達螢幕上，便於辨識當下正在通訊的目標。
船舶交通服務 (VTS)
應用於 VTS 的 DF 系統通常採遠端控制方式，並與其他系統組成網路共同運作，常見的配置為三套以上的 DF 系統進行三角定位（Triangulation）；除了性能外，系統價格也成為重要考量因素。
此系統能有效協助近岸水域的船舶交通管制，當船舶進行無線電通訊時，即可進行方向測定；若同時使用多組 DF 系統，便能透過三角測量判定船舶的精確位置。
海岸監控
DF 系統亦廣泛應用於海岸防衛與監控任務，RT-800、RT-1000 以及 RT-1000 MC 系列皆為針對此類應用而設計的專業機型。
實績參考
ATC 測向系統 – 達卡機場
2016 年，RT-1000 MC 多通道 VDF 系統成功交付給 Leonardo 公司，用於塞內加爾達卡（Dakar）機場的空中交通管制（ATC）專案，該專案於 2017 年 1 月順利完成，Leonardo 所安裝的系統亦順利通過最終使用者驗收。
